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RC Helicopters Helicopteros de Radio Control


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Old 02-09-2010
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Helicopteros Para Novatos Pt-1-Terminos

No se mucho de helicópteros por que estoy empezando pero creo que hace falta un poco de información para las personas que están aprendiendo como yo, y porque ir a otro sitio a verlo cuando lo podemos hacer aquí.Reconozco que no puedo solo así que quien pueda ayudar y hacer algún tipo de tutorial bienvenido sea. Para corregir por favor usen los pm y yo tan pronto pueda así lo haré.


Términos:

3D:

Alto rendimiento de vuelo, por lo general la combinación de dos maniobras a la vez.

540 Stall(Caida):

Una subida de alta velocidad seguido de una pirueta 540 grados justo cuando el helicóptero detiene la escalada.


ABC / Non-Ringed (no anillada):

Estas letras representan aluminio, bronce y cromo o un compuesto como el níquel. Estos motores tienen un pistón de aluminio y un compuesto de cromo o recubiertos de manga cilindro de latón, que les permite ser más eficientes para un mayor rendimiento. Ellos no tienen anillo del pistón y se basan en un pistón muy ajustado. Los nuevos motores de ABC son normalmente difíciles mover a mano. Debido al ajuste apretado, es muy importante que el motor se rompa(break in) en forma adecuada.



Aileron:(Alerón)

Esto es realmente un término de avión, pero es más fácil decir que Cyclic roll(rollo cíclico). Alerones son lo que los mueve un avión a la izquierda o a la derecha, pero en realidad no existe en un helicóptero.


Airfoils(Superficies de sustentación)

La forma de un ala que produce la elevación.


Angle of attackÁngulo de ataque)

El ángulo entre la dirección de la cuerda de las hélices y la dirección relativa del viento.


ARF:

Un modelo de prefabricados - Casi listo para volar (Almost ready to fly)


AutoroationAutorotacion)

Una maniobra a la tierra en el caso de fallo de motor, el impulso de las hélices del rotor puede ser suficiente para frenar el helicóptero hasta poco antes de aterrizar.


ATV:

Un ajuste de los transmisores de muchas que le permite ajustar el máximo de distancia de un servo. Esto se utiliza para evitar torceduras en los links(creo yo).


Ball Link:

Conexiones que permiten ajustar los controles utilizando una bola en un extremo, y un enlace(link) que "encaje" en la bola en el otro.


Backlash :

Describe la obra en el engranaje de dos velocidades. Demasiada reacción y los engranajes podría caer o romperse los dientes, la muy poca reacción podría causar el desgaste excesivo. La regla común es el grosor de dos hojas de papel entre si.


Base Load Antenna:

Un corto "látigo" de la antena cerca de 6 pulgadas de largo en lugar de las antenas colgantes del largo que viene con el receptor.


Bell And Hiller:

Un sistema de control de uso general para Helicópteros R / C que permiten el pitch de las hélices cambiar dependiendo de dónde se encuentran en su rotación con la ayuda de los remos(paddles) para tomar una carga sustancial fuera del sistema de control. Bell es el sistema de control que implica la placa oscilante(swashplate) y los vínculos(links) para ajustar la altura y Hiller es la parte que utiliza una Flybar o pala(paddles) para hacer más sensibles los cíclicos.No me pregunten....


Binding :


Malas condiciones en que el ajuste del control no se puede mover hasta el máximo del viaje del servo. Esto pone una fuerza muy alta en el servo constantemente y puede arruinar un servo con el tiempo.


Boom Strike :

Un evento devastador cuando un aterrizaje es bastante difícil y el impulso de las helices del rotor las inclina hacia abajo hasta el punto de que uno de ellas entra en contacto con el boom. Este es también uno de los eventos más comunes experimentados por los nuevos pilotos.


Brain fade:

Un estado mental en que la persona que vuela el helicóptero, de repente se olvida de que manera de mover los controles, o que control mover en absoluto. Esto puede ocurrir por ninguna razón aparente, incluso cuando crees que estás cómodo en el vuelo.


Buddy box:

Dos transmisores similares que están conectados con una cuerda al "entrenador". Esto es muy útil cuando se aprende a volar - es lo mismo que tener doble control. El profesor puede tomar el control mediante el "interruptor entrenador" en su transmisor.


CA Glue:

Una forma de "súper pegamento" de uso común en la construcción de modelos, no lo use en forma de espuma.


CCPM

Cyclic-Collective-Pitch-Mixing,(Mezcla Cíclica Colectiva), CCPM monta las varillas de empuje(pushrods)del servo directamente a el swashplate en incrementos de 120 grados, como un triángulo equilátero. Con estos tres servos el swashplate puede inclinarse en cualquier dirección, y a la misma vez se puede subir y bajar. Toda la mezcla se hace en forma electrónica por el transmisor, lo que significa que usted debe tener un transmisor compatible CCPM.


CG Center of Gravity(Centro de Gravedad):

Para efecto, esto es generalmente considerado - el punto en que el helicóptero se balancea de proa a popa. Este punto es crítico en cuanto a cómo reacciona el helicóptero en el aire.


Channels:Canales

Hay dos tipos de canales al hablar de R / C. Uno de ellos es el canal que transmite en Tx, el otro es cuantas superficies de control un Tx puede controlar.


Clunk:

Un tipo de objeto pesado usado en un tanque de combustible para asegurar la línea de entrada está siempre en el fondo de el.


Clutch:

El uso de el cloche es para que el motor pueda quedar acivo, sin que las helices del rotor giren.


Centrifugal ForceFuerza centrífuga)

La fuerza de tracción imaginaria que el helicóptero aplica a las helices mientras están girando.


Collective(Variable Pitch):

Describe el control que ajusta el pitch de las helices del rotor, haciendo que el helicóptero pueda ascender o descender sin la necesidad de cambiar las RPM del rotor. Este suele ser el movimiento ascendente y descendente de la palanca izquierda de la TX. Tener la capacidad de hacer esto significa que usted puede aprovechar el impulso de las helices al girar para realizar una autorrotación si el motor se muera y da tiempo de respuesta más rápido también.



Cyclic:Cíclico

Describe los controles de ajustar la posición horizontal del helicóptero, como moverse de izquierda-derecha y hacia adelante y hacia atrás. Ambos movimientos son controlados por la palanca derecha del Tx.


Dead Stick(Palanca Muerta):

Es un término que describe un aterrizaje de emergencia debido a una pérdida de energía cuando el motor se apaga de repente.


Bueno seguiré tomorrow o cuando tenga un break.Estoy sacando esta informacion de otro sitio en ingles y usando google translator pero hay que arreglar muchas cosas.Si alguien me pudiera ayudar que sepa ingles acabaremos mucho mas rápido.espero que pueda editar este post.si algun staff ve esto le agradeceré los privilegios de editar mis post...
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  #2  
Old 02-10-2010
Pollo 3D's Avatar
Pollo 3D Pollo 3D is offline
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Pollo 3D is on a distinguished road
bueno Bienvenido el mundo de los heli.bueno compañero en la area de ponce esta over , caballo viejo y edga ello estan en el foro y tanbien te pueden ayudar .
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  #3  
Old 02-10-2010
rbreban's Avatar
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Si gracias ya estamos en contacto y son clase aparte...
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