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RC Cars Settings Forum dedicado a "Seteos" de todo tipo de Carros RC


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  #1  
Old 01-27-2006
eortizr eortizr is offline
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eortizr is on a distinguished road
Necesito que pegue mas de atras NTC3

Saludos... que cosas tengo que hacer para que el NTC3 pegue mas de atras?
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  #2  
Old 01-27-2006
jnegron's Avatar
jnegron jnegron is offline
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jnegron is on a distinguished road
Ponle la version 2 de la suspencion del NTC3. Lo que pasa con la original es que no te permite facilmente subir el roll center de la suspencion. En la V2 el roll center lo puedes ajustar con arandelas bajo el link en la parte de afuera o bajando el link en el shock tower a la posicion mas baja.grin2
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  #3  
Old 01-27-2006
a.k.a.LJ a.k.a.LJ is offline
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a.k.a.LJ is on a distinguished road
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Originally Posted by jnegron
Ponle la version 2 de la suspencion del NTC3. Lo que pasa con la original es que no te permite facilmente subir el roll center de la suspencion. En la V2 el roll center lo puedes ajustar con arandelas bajo el link en la parte de afuera o bajando el link en el shock tower a la posicion mas baja.grin2

Saludos,

No soy un experto(nunca lo he sido), en ajustes(ni corriendo:yellow_fa :yellow_fa :yellow_fa ), pero creo que en la firma de eortiz dice que tiene un NTC3 Factory(o FT). Oooo sea, que entiendo que el DEBE ser ya un V2. Ooo sea que no tiene que cambiar nada en la suspension, simplemente ajustes. Si no es asip, sorry por meter la cuchara. Para ajustes(seteos), la mejor persona que te puede ayudar con el NTC3 es el Master Jedi Mace Windu Daumont. So que si logras que el te conteste este post o comunicarte con el, de verdad que no te fallara.

LJ
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  #4  
Old 01-27-2006
Mace Windu Mace Windu is offline
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Mace Windu is on a distinguished road
Cual es el seteo actual del carro o sea, que tienes montado ahora mismo? Dejame saber
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  #5  
Old 01-28-2006
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factoryracer factoryracer is offline
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factoryracer is on a distinguished road
Seteo

SALUDOS

DE LO POCO QUE YO ENTIENDO DEBES MONTAR MUELLES ROJOS Y DARLE 2 GRADOS ARRIBA Y 2 GRADOS ABAJO AMBOS HACIA ADENTRO Y BAJAR LA ALTURA DEL CHASSIS CON LOS MUELLES LO MAS QUE PUEDAS.:yellow_fa :yellow_fa :yellow_fa
__________________
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  #6  
Old 01-29-2006
eortizr eortizr is offline
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eortizr is on a distinguished road
el 'Current Setting' del carro es:

Rear:
'Red Springs'
Camber 2
Toe-In 2
Shock Oil 35
Piston 2 holes
Shock Position: Middle Hole
Camber Link : Middle Hole
Height - 5mm

Front:
'Blue Springs' Front
Camber 1
Toe 0
Shock Oil 35
Piston 2 holes
Shock Position: Hole #2
Height - 4mm
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  #7  
Old 01-30-2006
Mace Windu Mace Windu is offline
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Mace Windu is on a distinguished road
Veo que estas usando un set-up parecido al TC-3 electrico. A continuacion mi recomendacion:

Front:

Camber: 2
Caster: 9 degrees
Toe: neutral (0)
Springs: Red
Oil: 55wt
Piston: 3
Shock mounting (upper): middle hole
Shock mounting (lower): out
Droop: 4
Diff: 1/4 loose
Sin barra estabilizadora
Ride height: 4.0
Tires: 40 Shore cortadas a 62mm

Rear:

Camber: 3
Toe: 2
Springs: Red
Oil: 50wt
Piston: 3
Shock mounting position (upper): middle
Shock mounting position (lower): out
Droop: 2
Diff: 1/2 loose
Sin barra estabilizadora
Ride height: 5.5
Tires: 40 shore cortadas a 64mm

Este es un setup que pone el carro bien facil de guiar. Recuerda siempre que el setup mas importante de cualquier carro son las gomas. Si necesitas mucha mas pegada usa una goma con un shore mas suave por ejemplo 37 o 35.

Espero que te sirva de algo. suerte!

Miguel "Mace" Daumont
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  #8  
Old 01-30-2006
Guli Verdugo's Avatar
Guli Verdugo Guli Verdugo is offline
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Guli Verdugo is on a distinguished road
Miguel dame una llamada al celu....
__________________
VERDUGO RACING: MBX6R w Werks B6 Pro and MBX6TR w RB Fire 11
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  #9  
Old 01-31-2006
eortizr eortizr is offline
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eortizr is on a distinguished road
Gracias...
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