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RC Cars Settings Forum dedicado a "Seteos" de todo tipo de Carros RC


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  #1  
Old 01-25-2006
Raul RRR's Avatar
Raul RRR Raul RRR is offline
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Raul RRR is on a distinguished road
Suspension De Savage

Saludos Amigos:

Para Lo Pro En Tierra, Me Gustaria Saber Q Buena Combinacion Se Le Puede Hacer A Una Savage Para Correr En Tierra, Entiendase A Cuanto A La Suspencion Se Refiere, (aceite Y Esprines) Y Tambien Cuales Son Las Mejores Gomas Para Correr, Q Peguen En Tierra Y Sean Legales.

Otra Cosita Mas, La Guagua Tiene 3 Speed Tranny Y Campana 20t Con 47 De Spur, Creo Q Seria Mejor 18t Y 47 Para Tierra, Pero Ustedes Me Dicen, La Guagua Tiene Un Motor Sts .28.

Gracias Por Adelantado
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  #2  
Old 01-25-2006
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chan is on a distinguished road
bueno estas choteando tu seteo de calle para empesar las gomas que mas se usan son las bowties y las que tu tienes de puyas son mejor para tierra suelta las bowetie para tierra compacta, la campana pudes usar la 18 con 49 o 15 /47 y aceite i springs no se que se esta usando se lo dejo a otro que sepa :yellow_fa cyaaaaaa savage
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savage picco .27 :rockin: Aleas(2 fast 4 u);)
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  #3  
Old 01-25-2006
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q va hacer, si si solo dije la combi de campana y spur, no saben nada masss, jajaja, tu sabes
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  #4  
Old 01-25-2006
Willy Aguada's Avatar
Willy Aguada Willy Aguada is offline
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Willy Aguada is on a distinguished road
yo estaba usando spring verde y aceite 2wt sin los clips q lleva arriba y gomas pues con las trans 3 cambios puedes usar crime fighter en serie 40 pa tener mas alta y bajar a campana 17 con spur 47 espero te sirva de ayuda
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  #5  
Old 01-25-2006
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Raul RRR is on a distinguished road
gracias, yo monte verde atras y chinita alfrente, pero le puse aceite 40 alante y 50 atras, pero esta demasiada de dura, me puse a correrla y solo se wuilea, y si tratas de bajarla con la mano, esta dura, el aceite q dices es 2 o 25, por q nunca e visto 2wt, y muchas gracias por la ayuda.
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  #6  
Old 01-25-2006
eortizr eortizr is offline
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eortizr is on a distinguished road
Yo uso 25 alante y 30 atras.. alente sprines negros con 2 clips y 1 solo par de shocks,, atras sprines azules en los shocks de adentro y negros en los shocks de atras.. y sin los clips los cuatro shocks de atras... (con este setting deberias ver los platos compltamente derechos alante y atras) y para terminar las gomas... yo use las Traxxas Response (tremenda goma)... en San German la guagua corria como 1/8 nunca se viro en las curvas...
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  #7  
Old 01-25-2006
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ok, voy a tratar de bajar aceite, por q sa guagua yo la compre con esa combinacion de esprines y estaba de show
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  #8  
Old 01-25-2006
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disculpa el aceite es 20 wt
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  #9  
Old 01-25-2006
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Gracias willy, ahora si me hace sentito, otra cosa q me percate fue q dos de las botellas estan trancadas, por q esas son las q trae el kit de savage, y yo las monte, pero hay 2 q cuando las monte, estaban bien duras, q puedo hacer en ese caso, gastar un poco el disquito de adentro, el q hace la recistencia contra el aceite?

ustedes me dicen
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  #10  
Old 01-26-2006
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Willy Aguada Willy Aguada is offline
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Willy Aguada is on a distinguished road
debes fijarte en q posicion estaba el shaft de los shocks cuando cerrastes los shocks, si los cierras con el shaft abajo se van a trancar, debes llenar la botella con aceite subir y bajar el shaft varias veces y cerrar el shock con el shaft arriba, si no funciona asi pues debes reconstruir los shocks, o sea cambiar las piezas plasticas de adentro y fijarte si los shafts estan derechos, tambien es bueno usar o-rings nuevos en la parte de abajo del shock, si no me equivoco hpi vende un kit con todas las piezas q necesitas para reconstruir el shock
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  #11  
Old 01-26-2006
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Saludos:

los shock q tengo son los q vienen con la 4.6, q es el kit de savage, las botellas yos las monte desde cero, todo es nuevo. Pero las 2 botellas q me dan problema, estan bien duras, pero es sin aceite, se sienten biennn apretadas, q tu subes y bajas el shaft, y se siente el en body de la botella

se puede gastar el plastico de adentro, o ponerles unos q trajo color blanco, pero solo tienes un solo rotito para q el aceite pase

tu me dices q hago
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  #12  
Old 01-27-2006
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Originally Posted by RAUL YOKOMO
Saludos Amigos:

Para Lo Pro En Tierra, Me Gustaria Saber Q Buena Combinacion Se Le Puede Hacer A Una Savage Para Correr En Tierra, Entiendase A Cuanto A La Suspencion Se Refiere, (aceite Y Esprines) Y Tambien Cuales Son Las Mejores Gomas Para Correr, Q Peguen En Tierra Y Sean Legales.

Otra Cosita Mas, La Guagua Tiene 3 Speed Tranny Y Campana 20t Con 47 De Spur, Creo Q Seria Mejor 18t Y 47 Para Tierra, Pero Ustedes Me Dicen, La Guagua Tiene Un Motor Sts .28.

Gracias Por Adelantado
Por que no le echas aceite hidraulico a las botellas :yellow_fa :yellow_fa
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  #13  
Old 01-27-2006
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chekea si le sacastes bn la pieza de plastico q pega al psiton al arbol de piezas en q viene si quieres lo puedes desgastar un poco con una lija bn fina pero no te recomiendo q uses una lija dentro los bodies de los shocks
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  #14  
Old 01-29-2006
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Creo que es importante saber si tienes los shocks en aluminio o plasticos
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  #15  
Old 01-29-2006
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los shocks son los originales de plasticos
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  #16  
Old 01-30-2006
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gracias chan
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  #17  
Old 01-30-2006
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RAUL A TODAS NI UNA LLAMADITA TU SABES QUIENES SON LOS DUROS EN SAVAGE Y ESTAN EN CAGUAS NO LOS MENCIONO POR SALE ESTO ******** ENTIENTES PICIPOOL QUE GILLAO HELLFIRE AL MENOS SE QUEDO EN EL TEAM
PD RAUL DEBERIAS EMPEZAR POR PONER SHOCK EN ALUMINIO
PICIPOOL Y ESE AVATAR ESTAS DEMASIADO FIEBRU Y RECUERDEN QUE AUN QUE SALGA ESTO ********** TODO COMIENZA AQUI.....
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  #18  
Old 01-30-2006
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Estas bien entonces por que los de aluminio no se que pasa que en ese no funciona bien de 30 en adelante bregan bien chevere
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  #19  
Old 01-31-2006
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Raul RRR Raul RRR is offline
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muchas gracias
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